变速箱总成的使用情况介绍
首先，对于一般的家用轿车而言，均是由前轮来进行驱动来带动汽车前进。前轮驱动的汽车发动机一般都是横置的，且发动机和变速箱的外壳是一体的，结构非常的紧凑。因此，变速箱总成为两轴式变速箱总成。
而对于一些运动型的跑车和大型客车而言则是采用后轮驱动的方式来带动汽车前进，这种情况下发动机与变速箱不会是一体的，通常会加入一根中间轴来实现发动机的动力输出轴与减速箱主动轴的连接。中间轴主要是为了传递发动机的动力和改变减速器速比，从而实现汽车不同的速度。
不管是两轴式变速箱总成还是三轴式手动变速箱总成，其原理是完全相同的，都是利用齿轮来实现不同的传动比，从而改变车辆行驶的速度。
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